Kilka czynników może sprawić, że opona motocyklowa będzie nielegalna:

Głębokość bieżnika:Jeżeli głębokość bieżnika opony spadnie poniżej minimalnego wymaganego przepisami prawa obowiązującego w Twoim kraju lub regionie, oznacza to, że opona będzie nielegalna.

Uszkodzenie lub zużycie: Opony z nadmiernymi uszkodzeniami, takimi jak przecięcia, wybrzuszenia lub odsłonięte kordy, mogą zostać uznane za nielegalne. Podobnie, jeśli opona wykazuje nadmierne zużycie, na przykład zużyty wzór bieżnika, który nie spełnia już norm bezpieczeństwa, może zostać uznana za nielegalną.

Wiek: W niektórych krajach lub regionach obowiązują przepisy dotyczące maksymalnego wieku opon motocyklowych. Nawet jeśli głębokość bieżnika nadal mieści się w dopuszczalnych granicach, opona może zostać uznana za nielegalną, jeśli przekracza określony limit wieku. Dzieje się tak dlatego, że mieszanki opon mogą z czasem ulegać degradacji, co wpływa na ich osiągi i bezpieczeństwo.

Niezgodność z normami: Opony motocyklowe muszą spełniać określone normy produkcyjne i bezpieczeństwa określone przez organy regulacyjne. Jeżeli opona nie spełnia tych norm, na przykład nie posiada odpowiednich etykiet lub oznaczeń certyfikacyjnych, może zostać uznana za nielegalną.

Modyfikacje: Modyfikowanie opony poprzez dodanie substancji, takich jak zmiękczacze do opon lub chemikalia, w celu poprawy wydajności lub przyczepności, może spowodować, że będzie to nielegalne. Modyfikowanie konstrukcji lub wymiarów opony poza specyfikacjami producenta może również skutkować niezgodnością z prawem.