Brzmi to oczywiste, ale najważniejsze jest to, że opona musi mieć odpowiedni rozmiar dla Twojego motocykla, z prawidłowymi indeksami prędkości i nośności. Następnie bądź ze sobą szczery i wybierz gumę zalecaną przez producentów opon do swoich potrzeb.

Dobrym przykładem są opony sportowe – wiele osób uważa, że ​​powinny kupować najbardziej lepką gumę wyścigową, jaką mogą, ale jeśli nie jeździsz ostro na torze, nie rozgrzeją się one odpowiednio do temperatury, więc potencjalnie nie będą działać tak dobrze jako opona bardziej skoncentrowana na drogach i może również poświęcić bezpieczeństwo na deszczowej pogodzie.

Należy wziąć pod uwagę trwałość, osiągi, zdolność do jazdy w każdych warunkach pogodowych, rodzaj dróg, którymi jeździsz, bagaż, który zabierasz, czy przewozisz pasażera, a nawet klimat, w którym będziesz jeździć; nie ma najlepszej opony uniwersalnej, ale technologia posunęła się tak daleko w ciągu ostatnich kilku lat, że można oczekiwać dobrej przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni, a także dłuższej żywotności od większości współczesnych gum szosowych.